Для изучающих английский язык - методика Пыльцына - изучать язык, "играючи"

Оригинал взят у zemlyaki_ca в Для изучающих английский язык - методика Пыльцына - изучать язык, "играючи"

Данная методика поможет эффективнее и "менее мучительно" изучить английский тем, перед кем сейчас стоит эта задача.
Мы создали наиболее полную подборку полезных советов, статей и "заповедей" "от Пыльцына", для изучающих английский язык. Будем рады, если она кому-нибудь пригодится!




Автор методики Александр Пыльцын: Методика называется ЭКСПРЕСС-ИНТЕЛЛЕКТ МЕТОД, в необычайной эффективности которого убедились тысячи моих учеников, как очных, так и дистанционных в разных концах земного шара.

Постараюсь максимально коротко обрисовать его суть.

Перекидывается мостик между интеллектом, имеющим русскоязычную основу и навыками выражения мыслей на английском. Не тупое зазубривание непонятных по структуре фраз, а анализ грамматических форм построения высказываний. В грамматике выделено и сведено к оптимуму только то, что требует объяснения и закрепления на практике с педагогом в ходе групповых, индивидуальных или дистанционных занятий. Остальное, то, что можно постичь самостоятельно, предлагается студентам в виде мнемонических, то есть легко запоминающихся материалов в текстовых и звуковых форматах.

Например, зачем студенту на платных занятиях зубрить неправильные глаголы? Имея доступ ко всем материалам, он дома несколько раз прочтет мои рифмовки, типа нижеприведенной, и запомнит эти неподдающиеся глаголы прочно, на всю жизнь, с улыбкой, а не гримасой отвращения:

Дед и бабка find-found-found
Пса породы Бассет-Хаунд.
Очень близок старикам
Пес become-became-become
Give-gave-given дед ему
Дорогую бастурму -
Надо ж псину feed-fed-fed
Чем-то вкусным на обед.
Сами сала и котлет
Старики не let-let-let.
Раньше бабка sit-sat-sat,
Knit-knit-knit себе жакет,
А теперь ей дед велит
Это дело quit-quit-quit.
Нынче бабушка и дед
Жизнь другую lead-led-led-
Дед с улыбкой дремлет в ванне,
Бабка dwell-dwelt-dwelt в чулане,
Пес в кровати lie-lay-lain,
Как эмир страны Бахрейн

А с преподавателем студент займется другим – он поймет, прочувствует до глубины души и научится переводить на английский свои мысли, которые все равно вначале приходят на русском.

Метод позволяет получать поразительные результаты даже при растянутом графике занятий – одна двухчасовая встреча всего лишь один раз в неделю. При этом студент должен, как минимум, один час в день заниматься самостоятельно, имея конкретное задание и уникальные материалы и тренажеры от преподавателя.

Английская грамматика, если на нее взглянуть под правильным углом, потрясающе логична и даже предсказуема, как таблица Менделеева. А с большим количеством исключений можно вполне справиться, используя огромный арсенал мнемонических материалов.

Заповедь для изучающих английский язык № X

Дорогие читатели. Сегодня я завершаю серию публикаций, в которых собрал, как мне показалось, наиболее важные советы по поводу методов, приемов, подходов к изучению иностранных языков, и английского языка в частности.

Заповедь для изучающих английский язык № IX

Ну вот, предпоследняя из 10 заповедей перед вами, где речь пойдет о пресловутой языковой среде, на которую многие из вас делали ставку, пакуя чемоданы и покупая билет в одну сторону.

Заповедь для изучающих английский язык № VIII

В КАЖДОЙ ШУТКЕ ЕСТЬ…. БОЛЬШАЯ ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ АНГЛИЙСКИМ ЯЗЫКОМ Используйте материалы, содержащие юмор.

Заповедь для изучающих английский язык № VII

Дорогие читатели, продолжаю тему десяти главных заповедей, которые, на мой взгляд, нужно неукоснительно соблюдать при изучении английского языка. Напомню вам мелким шрифтом шесть из них, которые уже были опубликованы ранее.

Заповедь для изучающих английский язык № VI

Дорогие читатели, и снова десять главных заповедей, которые, на мой взгляд, нужно неукоснительно соблюдать при изучении английского языка. Напомню вам пять из них, которые уже были опубликованы ранее.

Заповедь для изучающих английский язык № V

ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! НАСТАЛО ВРЕМЯ ВЕРНУТЬСЯ К ТЕМЕ ДЕСЯТИ ГЛАВНЫХ ЗАПОВЕДЕЙ, КОТОРЫЕ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, НУЖНО НЕУКОСНИТЕЛЬНО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ИЗУЧЕНИИ АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА. НАПОМНЮ ВАМ ЧЕТЫРЕ ИЗ НИХ, КОТОРЫЕ УЖЕ ЛЕГЛИ В ОСНОВУ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЙ В ВИМ.

Заповедь для изучающих английский язык № IV

ТРЕТЬЯ ЗАПОВЕДЬ, «ПРИ ВЫБОРЕ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ ОТДАЙТЕ ПРЕДПОЧТЕИЕ ТОМУ, КТО САМ ИЗУЧАЛ АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК, КАК ИНТСТРАННЫЙ», БЫЛА ПРЕДМЕТОМ РАЗГОВОРА В ПРЕДЫДУЩЕМ ВЫПУСКЕ. СЕГОДНЯ ПРЕДЛАГАЮ ВАМ НОВУЮ ЗАПОВЕДЬ.

Заповедь для изучающих английский язык № III

Дорогие читатели, я продолжаю новую серию публикаций, в которых не буду вас конкретно обучать тем или иным явлениям английского языка, а попробую вас научить обучаться английскому. Книгу «Английский в семейном кругу» я открываю страницей, где приводятся десять заповедей успеха при изучении иностранных языков, в том числе и английского. Но там они просто коротко перечисляются, а теперь мы с вами еще и посудачим на тему каждой из моих заповедей.

Заповедь для изучающих английский язык № II

Дорогие читатели, я продолжаю новую серию публикаций, в которых не буду вас конкретно обучать тем или иным явлениям английского языка, а попробую вас научить обучаться английскому.

Заповедь для изучающих английский язык № I

Дорогие читатели, я начинаю новую серию публикаций, в которых не буду вас конкретно обучать тем или иным явлениям английского языка: например, идиомам, предлогам, артиклям, неправильным глаголам и пр., а попробую вас научить обучаться английскому.


Полезные советы по изучению английского языка:

БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ?

Здравствуйте, я снова с вами. Вот сижу и думаю, о чем бы сегодня с вами поговорить. Придумал! Монолог Гамлета начинается с To be or not to be?

Устами ребенка….изучаем английский

У многих из вас есть дети, которые поразительно быстро (нам бы так!) начинают бегло, не задумываясь над грамматикой, без всякого акцента, говорить на английском.

Немного "битломании"

Меткофоризмы

Такого термина в лингвистике нет. По-английски это называется Catch Phrases, и этим словом именуются особого рода идиомы, отличающиеся самой высокой степенью образности, второго смысла, зачастую скрытого под внешней оболочкой. Уверен, что материал этот будет полезен всем, независимо от уровня владения английским языком. Продолжаем тему, начатую в предыдущих выпусках.

Take metko

Кто-то решил начать серьезное дело. Шутливо "приободрите" его такой фразой. Число семь можно менять по своему усмотрению. Что, у вас проблемы с английским? Не беда, ребята, лет десять помучаетесь, а потом все пойдет гладко. Это в том случае, если не учиться в SASHA HOME TUTORING AGENCY.

Take it easy

Иногда ваши звонки помогают найти тему для этой рубрики. На этот раз позвонила моя коллега, Ирина Донская, редактор читаемой и почитаемой газеты «Ванкувер и Мы.»

YOU ARE LOOKING GREAT!

Если кто-то мне скажет, что не любит комплименты, я очень усомнюсь в искренности этого человека. Комплименты — это совсем не обязательно восторженные отзывы о вашей внешности - это и положительная оценка вашей работы, учебы, одобрение выбора покупки и многое другое. Так что «давайте говорить друг другу комплименты…»

Take idioms II

Многие идиомы при дословном переводе имеют совершенно иной смысл по сравнению с тем, что они на самом деле обозначают.

Take idioms I

Идиомы окружают нас повсюду. Добавьте в вашу коллекцию несколько распространенных образных фраз и ваша речь станет немного богаче.

АНГЛИЙСКИЙ В СТИЛЕ «РОК»

Очень часто приходиться слышать как меломаны жалуются: "Слушаю песню, понимаю отдельные слова, а смысл не улавливаю."

Дауай випьм уадки!

Дорогие мужчины! Если к вам подходит канадец и произносит эту фразу примерно так, как я ее изобразил в названии очередной статьи, неужели вы не согласитесь разделить с ним радость общения из-за акцента?

СПРАШИВАЙТЕ - ОТВЕЧАЕМ

Продолжаю отвечать на наиболее часто задаваемые вопросы по поводу агентства и секретов успешного овладения английским языком.

@темы: Английский язык

---

Честность

Оригинал взят у mi3ch в Честность

В декабре в Наварре проходили важные соревнования по легкой атлетике. На кону был солидный призовой фонд, в забегах участвовали сильнейшие спортсмены мира, в том числе кениец Абель Мутаи, бронзовый призер Олимпийских Игр в Лондоне в беге на 3000 метров с препятствиями. В своей коронной дистанции Мутаи уверенно лидировал и на турнире в Наварре. Но примерно за десять метров до конца дистанции кенийский бегун остановился, ошибочно решив, что он уже пересек финишнюю черту. Мутаи остановился и начал хлопать болельщикам, не понимая на испанском подсказок о том, что конец дистанции только через десять метров.

Бежавший вторым испанец Иван Фернандес Анайя настиг кенийца и мог бы легко закончить забег на первом месте. Но вместо того, чтобы использовать ошибку соперника, Анайя принялся… толкать кенийца в спину и рукой показывать ему, где находится финишная черта. Испанский бегун упустил верную возможность победить, он фактически привел кенийца к финишу и не обогнал его.



Когда после окончания дистанции Ивана Фернандеса Анайю спросили, неужели он не хотел победить, то 24-летний бегун из Витории (чемпион Испании в беге на 5000 метров) ответил следующее: «Нет, я очень хотел выиграть. Но даже если бы на кону было место в составе сборной Испании для поездки на чемпионат Европы, я все равно поступил бы также. Я не заслуживал победы - отрыв был велик, и я не имел шансов догнать соперника, если бы он не ошибся. Мне важнее сохранить достоинство, чем выиграть золотую медаль. Знаете, все мы видим, какие вещи порой происходят в футболе, в обществе, в политике… Люди слишком часто видят неправильные модели поведения. Я рад, что поступил иначе, и сделал этот жест честности».

via

@темы: Честность, Истории

---

Пилот Иван Смирнофф...

Оригинал взят у mgsupgs в Пилот Иван Смирнофф...

Ну что я все про эмигрантов голубых кровей.  Да успешны, да внесли громадный вклад в науку и технику "вероятного противника"... А еще вы скажете - только они и получали нормальное образование в Гнилой Империи- а простой крестьянин - только при СССР - далее по тексту "краткого курса"...

Про Ивана Крестьянского сына...

Иван Смирнов родился 30 Января 1895 года 4-м ребенком в крестьянской семье, хозяйство которой находилось в небольшой деревушке неподалёку от города Владимира. С началом Первой Мировой войны добровольцем записался в армию и был направлен в 96-й пехотный Омский полк, воевавший в составе 2-й армии Северо - Западного фронта. За мужество, проявленное в боях, Иван Смирнов был представлен к своей первой награде - Георгиевскому Кресту 4-й степени.

8 Декабря 1914 года Смирнов был серьёзно ранен в правую ногу пулемётным огнём и был отправлен санитарным поездом в Петроград. В госпитале он впервые увидел аэропланы, взлетавшие с ближайшего аэродрома. Тогда и родилось решение не возвращаться в пехоту после лечения, а перевестись в авиацию.

В начале 1915 года Унтер - офицер И. Смирнов был направлен в авиационную школу в Петрограде, а затем - в Москву. В совершенстве овладев искусством высшего пилотажа, Иван Смирнов был направлен в 19-й корпусный авиаотряд, куда прибыл 7 Сентября 1916 года. Свои первые боевые вылеты Смирнов выполнял с лётчиком - наблюдателем П. А. Пентко на двухместном "Ньюпоре-X".

Первая победа была одержана 20 Декабря. В приказе по особой армии от 27 Декабря 1916 года указывалось:

"20 Декабря 1916 года 8 самолётов фронтовой авиагруппы Капитана Якобешвили вылетели для боя и фотографирования. Во время полёта они выдержали 4 боя, причем два неприятельских аэроплана были сбиты, один - Прапорщиком Н. К. Кокориным, другой - Старшим унтер - офицером И. В. Смирновым с наблюдателем Штабс - капитаном Пентке. Неприятельские лётчики ( три офицера и один унтер - офицер ) убиты ружейными пулями в воздухе...".

За уничтожение неприятельского самолёта Смирнов был представлен к первому офицерскому чину Прапорщика.



В Марте 1917 года 1-ю Боевую авиагруппу перевели на южный участок Юго - Западного фронта в Галицию, где Смирнов провёл несколько воздушных схваток. За бой 16 Апреля его представили к Георгиевскому Кресту 3-й степени. 19 Апреля Смирнов сбивает ещё один самолет, за что был представлен к Георгиевскому Кресту 2-й степени. К 20 Мая Прапорщик И. Смирнов совершил 42 боевых вылета и был представлен к званию "военного лётчика" за боевые отличия. 21 Мая, в качестве дополнительной награды, он получил месячный отпуск. В часть вернулся 20 Июня.



Русский лётчик - истребитель И. В. Смирнов был вероятно
единственным пилотом достигшим, на самолётах - монопланах
"Morane - Saulnier I", 5-ти или более воздушных побед.
Вскоре после возобновления полётов Смирнов оказался в самой гуще событий. 18 Апреля он вёл бой над деревней Тростянец, выпустив по противнику 120 пуль с расстояния 50 метров. Немец сумел скрыться в облаке, а в машине Смирнова после посадки нашли пробоины в крыле и фюзеляже.

29 Апреля в течение одного дня он произвёл 7 вылетов и один раз вступил в поединок с вражеским аэропланом в районе Товстобабы и Вирхоров. По мнению Смирнова, ему удалось сбить неприятеля, однако победу не засчитали, поскольку повреждённой машине противника удалось дотянуть до своей территории.

Свою 2-ю официальную победу Иван Смиронов одержал 2 Мая 1917 года. Действуя на "Моранах - монококах", он и прапорщик 4-го корпусного авиаотряда Малышев вступили в бой с германским "Альбатросом". Пулемёт у Малышева оказался неисправен, и ему пришлось бить короткими очередями. Главная тяжесть боя легла на Смирнова, который выпустил в неприятеля около 100 пуль на высоте 1300 метров. Затем пулемёт у него также вышел из строя, но он быстро устранил неисправность и сумел вынудить противника к посадке на русской территории. Оба немецких авиатора ( лётчик - солдат и раненный в ногу наблюдатель - офицер ) были захвачены в плен пехотинцами, но пилот перед этим успел поджечь свою машину.

Смирнов после боя не отказал себе в удовольствии сфотографироваться "на память" с вражеским лётчиком Альфредом Хефтом.


Но главной наградой за удачный бой стало произведение в прапорщики, хотя представление к этому званию был подано по начальству ещё в начале 1917 года.



"Morane - Saulnier" прапорщика Ивана Смирнова, 19-й КАО, 1917 г.


Летом 1917 года 1-я Боевая авиагруппа армий Юго - Западного фронта ( 2-й, 4-й и 19-й Корпусные авиационные отряды ) под командованием Ротмистра А. А. Козакова, имевшие на вооружении истребители "Ньюпор", оперировала в Южной Галиции, там же, где и два отряда Эскадры воздушных кораблей "Илья Муромец". Одной из задач лётчиков - истребителей была охрана "Муромцев". Так, 19 Июня на сопровождение одной из машин были посланы 3 истребителя 19-го КАО. 20 Августа состоялся первый групповой полёт "Муромцев" ( "Киевский" - Подполковника И. С. Башко и XVIII-й - Ротмистра А. В. Середницкого ) под охраной истребителей 1-й Боевой авиагруппы. Среди пилотов 4-х "Ньюпоров", сопровождавших "Муромцы", был и Прапорщик И. Смирнов.

В Ноябре 1917 года в дневнике группы появилась краткая сводка о самолётах, сбитых разными лётчиками с момента её образования. Третья победа Смирнова датирована там 3 Августа, а уже 10 Августа Иван Смирнов одержал очередную победу.

11 Сентября Прапорщик И. Смирнов сбил в районе Балина неприятельский самолёт типа "Альбатрос С.Х" ( экипаж попал в плен ). Следующая, уже 7-я по счёту, победа была одержана 28 Октября. Вот как сообщалось об этом в газетах:

"...В районе Гусятина ( Юго - Западный фронт ) произошёл воздушный бой трёх немецких "Бранденбургов" с двумя русскими истребителями 19-го корпусного авиаотряда, которые пилотировали Прапорщик Смирнов и Унтер - офицер Липский. Смирнов сбил один из аэропланов противника, который упал, объятый пламенем в тылу русских войск у деревни Зелёная Слобода. Остальные два немецких аэроплана повернули назад, пытаясь уйти. Преследуя их, Липский сбил второго "Бранденбурга", который упал на проволочные заграждения у деревни Зелена. Третий самолёт противника ушёл в свой тыл с большим снижением и сел, по - видимому, вынужденно, у деревни Круживинка..."

31 Октября приказом по 7-й армии, за одержанные победы одержанные в этом бою, Смирнов и Леман были награждены орденом Святого Георгия Победоносца 4-й степени.

В Ноябре 1917 года полёты 1-й Боевой авиагруппы были редкими из - за непогоды. Однако боевые действия продолжались. Так, 10 Ноября Прапорщик И. В. Смирнов атаковал и сбил немецкий самолёт, который вскоре упал на землю. Командующий ВВФ России Полковник В. М. Ткачёв выслал 14 Ноября следующую телеграмму:

"Nieuport 17" из 19-го КАО, Июль - Сентябрь 1917 года.


"9-я победа Прапорщика Смирнова в дни наступающей разрухи и смертельной опасности для нашей многострадальной Родины дает уверенность, что наши доблестные лётчики до конца выполнят свой долг и останутся на своём тяжёлом, но славном посту, вплетая новые лавры в венец славы нашей родной авиации".

13 Ноября Подполковник А. А. Козаков и Прапорщик И. М. Смирнов атаковали немецкий биплан, который с резким снижением ушёл за линию фронта. Через 2 часа лётчики атаковала другую пару неприятельских самолётов. В завязавшемся воздушном бою Иван Смирнов сбил очередной самолёт, как оказалось впоследствии - последний. Всего же, за время пребывания на фронтах Первой Мировой войны, Иван Смирнов сбил 12 вражеских машин, из которых 10 - официально ( при этом сам не был сбит ни разу ).

"Spad VII" из состава 19-го КАО, Сентябрь - Декабрь 1917 года.




...Война заканчивалась, разложение армии и большевистская пропаганда коснулись и 1-й Боевой авиагруппы, которая уже вскоре прекратила своё существование, как боевая единица. Всё чаще на солдатских митингах и собраниях раздавались призывы расправиться с офицерами авиагруппы. Причём речь шла не только о кадровых офицерах, но и бывших лётчиках - солдатах, получивших первый офицерский чин за боевые отличия. Медлить было нельзя, и Смирнов в ночь на 14 Декабря покидает авиагруппу.

После долгих мытарств, Иван Смирнов оказался в Англии, где стал лётчиком - инструктором в Незерэвоне. Вскоре школа была закрыта, и вместе с другими русскими лётчиками Иван Смирнов отплыл на параходе на юг России в распоряжение Генерала Деникина. Прибыв в Новороссийск он встретил там своих старых друзей. Поняв из разговоров с ними, что положение армии Деникина катастрофическое, Смирнов вернулся в Англию.


До окончания Гражданской войны он был помошником атташе Военно - Воздушного Флота и шеф - пилотом Российского правительства в Париже.

Более - менее достоверные сведения о жизни Смирнова начинают появляться только с 1920 года, когда он устроился на авиазавод фирмы "Хэндли - Пейдж" в Кройдоне. Здесь Иван был простым рабочим, а вот в бельгийской фирме SNETA он снова стал лётчиком. Однако в его ангаре возник пожар, самолёт сгорел, и Смирнов снова оказался безработным.

Тогда Иван переехал в Голландию, где устроился пилотом на Королевские Голландские Авиалинии ( KLM ). Четверть века проработав в этой фирме, он не раз попадал в тяжёлые ситуации. Так, 19 Октября 1923 года Смирнов с 3-мя пассажирами вылетел на "Фоккере F.III" из аэропорта Шипхолл. Из - за сильного ветра и отказа двигателя Смирнову пришлось совершить вынужденную посадку на песчаную отмель канала, названную "пески Гудвина". Разбитую машину уже почти затопило приливом, когда на помощь к терпящим бедствие пришёл случайный бродяга, который и вывел их к ближайшему населенному пункту. После этого случая коллеги Смирнова прозвали его "граф Гудвин".

В 1925 году он женился на  известной голландской актрисе Марго Линнет (Margot Linnet 1899-1947).

В 1927 году стал гражданином Голландии.

В 1928 году Иван Смирнов стал первым пилотом авиакомпании, проложившим рейс из Амстердама в голландскую Ост - Индию и обратно ( 18 000 миль ).

Он продолжал работать на этом маршруте до 1940 года, после чего начальство оставило его в Ост - Индии заниматься местными авиаперевозками.



Именно в период, когда Смирнов работал в Индонезии, имел место один из самых драматичных и загадочных эпизодов в его биографии.
В 1940 году Вторая Мировая война докатилась до этого "тропического рая", и Смирнова зачислили в нидерландскую военную авиацию в чине Капитана.

В Декабре 1941 года Япония начала боевые действия против США и Великобритании. В ходе стремительного наступления самураи овладели всей Юго - Восточной Азией и высадились на островах Индонезийского архипелага. Англо - американцы терпели одно поражение за другим, а местные европейцы в ужасе перед "жёлтым нашествием" торопились перебраться в Австралию.

В начале весны 1942 года Смирнову довелось участвовать в эвакуации персонала и имущества Нидерландской авиакомпании с острова Ява. 3 Марта 1942 года ( за 3 дня до оккупации острова японскими войсками ) пилотируемый им транспортный самолёт "Дуглас" DC-3 покинул Бандунг и взял курс на Австралию.Перед самым вылетом управляющий аэродромом господин Вайс вручил Смирнову запечатанную коробку из - под сигар. Управляющий не посвятил лётчика в содержимое посылки, но приказал не спускать с нее глаз. Коробку следовало передать представителям австралийского банка в Бруме ( Австралия ). Смирнов положил бандероль в ящик с медикаментами.

На борту "Дугласа", кроме экипажа, находились ещё 9 пассажиров, среди них женщина с 1,5-годовалым ребёнком на руках. На рассвете самолёт достиг австралийского побережья, но при подлёте к Бруму был атакован 3-мя японскими истребителями. Смирнов получил несколько ранений - в руку и бедро, некоторые пассажиры также были ранены. Чтобы уйти из - под обстрела, Смирнов послал самолёт в штопор и у самой земли вывел его из виража. Но тут вспыхнул один из двигателей. И снова Смирнов нашёл выход из казалось бы безвыходной ситуации. Он сумел посадить самолёт так, что горящий двигатель оказался в воде, а фюзеляж - на берегу. Прибрежные волны сбили пламя, и самолёт не загорелся.



После того как японские истребители скрылись из видимости, радист настроил передатчик и стал посылать в эфир сигналы "SOS". Присутствующий на борту чиновник авиакомпании ван Рамонд получил у Смирнова разрешение вынести на берег почту и документы. Со слов самого Смирнова, именно тогда он и передал чиновнику таинственную бандероль. Далее, если верить господину ван Рамонду, в тот момент, когда он выбирался из самолёта, нахлынула волна, и несколько пакетов упало в воду. Понятно, что в такой драматичной ситуации никто не обратил внимания на столь незначительную неприятность.

Уцелевшие члены экипажа и пассажиры соорудили из парашютов в дюнах палатку для раненых. Смирнов послал 2-х человек на поиски пресной воды. Посланцы вернулись ни с чем. В тот же вечер умерли мать ребенка и ещё один пассажир. На следующее утро скончался от ран 2-й пилот. Спустя ещё сутки Смирнов отослал 4-х человек на поиски помощи - в надежде, что кто - нибудь из них доберётся до Брума.

К счастью, вскоре выяснилось, что один праздный абориген видел, как на побережье упал самолёт. Подойти к нему он побоялся, но сообщил об этом властям в бухте Гончая. 6 Марта оттуда вылетел самолёт, который сбросил над лагерем продовольствие, медикаменты и записку, в которой говорилось, что группа спасения прибудет на место катастрофы к вечеру.


Этот Douglas был позже отремонтирован, летал на Филиппинах, был выкуплен и доставлен в Голландию. Сейчас он находится в музее и носит имя его героического русского пилота.

К моменту появления спасателей скончались младенец и его отец. Уцелевших участников злополучного рейса доставили в бухту Гончая, а оттуда - в Брум.

Через некоторое время Смирнова привезли в Мельбурн, где его навестили следователь по особо важным делам и представитель Государственного банка. Они потребовали от лётчика сообщить местонахождение запечатанной коробки. Смирнов изложил им свою версию. Ван Рамонд не смог ни подтвердить, ни опровергнуть версию Смирнова.

Тем временем известный всему Бруму бродяга Джек Пэлмер, который принимал участие в спасении экипажа DC-3, неожиданно заявился в комендатуру и объявил о своём намерении вступить в армию. Пэлмер имел обыкновение мотаться на своём люгере по всему побережью и прибирать к рукам всё, что плохо лежало. Поговаривали, что он ещё раз побывал на месте катастрофы - до того, как туда выехала следственная группа.
Начальник комендатуры Клиффорд Гибсон лично навестил новоявленного патриота и во время беседы нечаянно опрокинул солонку, стоявшую на кухонном столе. Велико было его изумление, когда среди горки соли обнаружилось несколько алмазов !

Дело получило широкую огласку. Оказалось, что в сигарной коробке находилось 300 граммов драгоценного минерала. Но дальнейшие поиски ни к чему не привели. Джек Пэлмер стойко отрицал свою причастность к пропаже государственных ценностей. Около 250 граммов алмазов стоимостью более 10 миллионов долларов исчезли бесследно.

Несмотря на трудности военного времени, следствие тянулось ещё несколько лет. Детективы безуспешно продолжали "пасти" 3-х подозреваемых - Пэлмера, ван Рамонда и Смирнова, но их скромный образ жизни, казалось, отметал саму возможность обладания какими - либо сокровищами.

Смирнова прикомандировали к штабной американской транспортной компании в Брисбейне ( Австралия ), где он, несмотря на официальные запреты по возрасту и ранениям, летал в чине Капитана в составе 317-й транспортной группы.



После войны Иван Васильевич продолжил свою службу в Нидерландских авиалиниях старшим пилотом, и лишь в 1949 году по запрету врачей вышел на заслуженную пенсию, оставшись в компании консультантом.

В 1947 году умерла Margot Linnet Ниже последняя известная фотография Марго и Ивана.

А в 1948 - второй брак с Миной Ретвуд:

А в начале 50-х вместе с женой перебирается жить в свежевыстроенный дом на Майорке.

Собственно на этом и кончается жизнь великого летчика...

Иван Васильевич Смирнов умер 28 Октября 1956 года в Католической клинике города Пальма на Испанском Острове Мальорка ( Majorca ). Там он и был похоронен, но позднее (20.11.1959) его прах был перезахоронен в Хеемстеде (Heemstede - около 40км от Амстердама) рядом с могилой жены. Имя и слава его были преданы забвению в далекой России на долгие годы...

Только с его смертью сыщикам окончательно пришлось признать, что 10-миллионная куча алмазов безвозвратно сгинула в волнах Тихого океана...

Часть алмазов как говорилось выше  была потом обнаружена у разных людей - у бродяги-моряка Джека Пэлмера, у китайского торговца, другие у аборигенов, несколько были обнаружены в спичечном коробке у пассажиров поезда, ещё несколько были найдены уже после войны в развилке дерева, а ещё сколько-то в камине дома в Бруме. Удалось вернуть всего двадцать камней на общую сумму приблизительно сорок семь тысяч фунтов стерлингов. Это означает, что алмазы, стоимостью ещё двести пятьдесят тысяч фунтов, до сих пор где-то ждут того, кто их обнаружит.



А маленькая бухточка, на пляж которой утром 2-го марта 1942 года совершил аварийную посадку "Дуглас", теперь носит название «Смирнофф Бэй».

Послужной список:

Старший унтер-офицер — 05.10.1916 г.
Прапорщик — Приказом по армиям Юго-Западного фронта № 506 от 30.04.1917 г. за боевые отличия (производство утверждено ПАФ от 15.11.1917 г.).
Военный летчик — Приказом Верховного главнокомандующего № 599 от 09.07.1917 г. за боевые отличия.

Награды

Георгиевские кресты:
4-й степени №89155— Приказом по 2-й армии № 224 от 13.11.1914 г. «за разведки в период с 10 по 24 октября 1914 г.»;
3-й степени № 132836— Приказом по 7-й армии №735 от 26.05.1917 г. «за бой 16 апреля 1917 г.»;
2-й ст. — Приказом по 7-му авиационному дивизиону №398 от 24.12.1917 г. «за то, что 19 апреля 1917 г. поднявшись для преследования неприятельского самолета, атаковал и сбил его в районе 3-го Кавказского корпуса»;
1-й степени — Приказом по 7-му авиационному дивизиону № 398 от 24.12.1917 г. «за боевые подвиги с 10 августа по 18 сентября 1917 г. и за сбитие двух неприятельских самолетов».

Орден Святого Георгия 4-й степени — Приказом по 7-й армии № 1765 от 31.10.1917 г. «за то, что 11-го сентября 1917 г., поднявшись на самолете-истребителе для преследования неприятельского самолета нагнал его в районе м. Балин и после лихого боя сбил его пулеметным огнем. Германский самолет спустился в нашем расположении и захвачен в целом виде. Неприятельский пилот и смертельно раненый наблюдатель взяты в плен».

Был также представлен к ордену Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом и Георгиевскому оружию (представление не рассматривалось и было возвращено в Главный штаб из Петроградской Георгиевской думы).
Награжден французским орденом «Военный крест» и сербским орденом Белого орла.

Источники:home1.stofanet.dk, www.inghist.nl, gorod.tomsk.ru, modelizmspb.temza.ru, airaces.narod.ru, dutch-aviation.nl,

По теме:
Образование в России.
Утечка мозгов
Повесть о Настоящем Человеке.
Игорь Сикорский.
Другой Галич.
Инженер Зворыкин.
О Инженерах и Империи
Жизнь рабочего в РИ vs СССР

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_688706458",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/32011.html","pageTitle":"Пилот Иван Смирнофф...","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у mgsupgs в Пилот Иван Смирнофф... Ну что я все про эмигрантов голубых кровей.  Да успешны, да внесли громадный вклад в науку и технику "вероятного…","type":"mini","pageImage":"gorod.tomsk.ru/uploads/34046/1286117749/Ivan_1...."});

Серф

@темы: Истории, Авиация

---

История из жизни.

Оригинал взят у oleg_sentia в История из жизни.

История из жизни!

Какой конфуз! Я была уверена, что в кошельке, не считая мелочи - две сотенных купюры с портретами Франклина, поэтому ни в чем себе не отказывала.

И вот стою у кассы супермаркета «Ковальский» где-то между Миннеаполисом и Сент-Полом - с коляской, с младшим сыном, повисшем на моем пуховике с воплями «Мама, на ручки!», с горой покупок, которые помощник кассира ловко рассовывает по пакетам. Пакетов получилось три. На шоколадном лице помощника сияет улыбка.
Девушка-кассир ласково замечает:

- Сто сорок пять долларов.

Я беспечно лезу в кошелек и обнаруживаю одну – всего одну – сотенную купюру и мелочь.

Щеки вспыхивают, голова под шапкой становится мокрой и начинает чесаться. Надо заметить, я тщательно экипировалась, планируя идти до магазина пешком по двадцатиградусному морозу.
От неловкости ситуации мой английский приобретает замысловатость. Я прошу прощения и признаюсь, что сделала ошибку.
Кассир не понимает, в чем именно ошибка. Белозубая улыбка помощника гаснет. Сын объявляет, что немедленно намерен строить дом из «лего».

Все чего-то от меня ждут.

Не в силах далее терпеть сауну на голове, я сдергиваю шапку, высыпаю содержимое кошелька на прилавок и изъявляю желание отказаться от части покупок.

Помощник принимается доставать из пакетов указанные мной товары, а кассир пересчитывает итог.
Сумма никак не хочет приближаться к приемлемой. За нами скапливается очередь.

Наконец, после изъятия пиццы с ананасами – которую, кстати, прихватила не я, а ребенок - счет становится таким, что мне даже вернули часть мелочи.

В отличие от российских магазинов, в «Ковальском» кассиры и их помощники стоят между кассами прямо рядом с покупателями из соседних очередей.

Покупательница из другой очереди – не понятно почему - вдруг начинает разговаривать с моим кассиром. До меня долетает слово «she», повторенное несколько раз.
Сын, оторвав от моего пуховика какую-то завязку, прекращает штурм и обреченно лезет в коляску. Я складываю похудевшие три пакета в корзину под сиденьем.

Тем временем происходит смена кассиров. Подходит новая, перекидывается парой слов с прежней и, оставшись одна, что-то говорит помощнику. Тот подает мне четвертый пакет.
Я в недоумении заглядываю внутрь. Там все добро, на которое у меня не хватило денег. Объясняю новому кассиру, которая, судя по всему, не в курсе:

- Я не могу это взять. У меня нет денег.
- Конечно, ты можешь,- говорит она.- Это твое. Бери это.
Две ослепительные улыбки светят прожекторами, когда я – как во сне -утрамбовываю пакет в переполненную коляску и выхожу из магазина.
- Нave a nice day! - доносится сзади.

Пошел снег. Белые пылинки тают, едва коснувшись пылающих щек. Я не чувствую мороза. И ничего не понимаю.

Что это за магазин такой? Как это вообще возможно? Решили сделать мне подарок на тридцать пять долларов? Тогда хоть бы сдачу забрали себе.

Все вокруг серебрится и сверкает, мельтешат снежинки. Чувствую себя как в детстве, когда идешь с елки с новогодним подарком.
Думала, неблизкий обратный путь утомит, но откуда-то взялось столько сил, что еще бы три таких пути пролетела.
Вечером рассказываю сестре и ее мужу-французу необыкновенную историю магазинной щедрости.

- Представляете? Никогда не думала, что такое бывает, чтоб магазин мне подарил мешок подарков!

- А такого и не бывает,- заявляют они, швыряя меня с небес на землю.
Я хлопаю глазами, пытаясь понять, кто здесь кого обманул – магазин меня или я магазин.

- Ты случайно не заметила - тот, кто стоял за тобой в очереди, ничего не говорил кассиру? – посовещавшись, интересуются сестра с мужем.
- Нет, ничего.

- Тогда, действительно, странно.
- При чем здесь это?- удивилась я.- Ах, да, вспомнила! Женщина, которая стояла в соседней очереди, спросила что-то у моего кассира. Они еще говорили «ши», «ши», в смысле, «она», «она»…
- Ну, теперь все ясно!- рассмеялись сестра с мужем и, заметив мое недоумение, пояснили:- Та женщина оплатила твои покупки. Такое здесь не редкость.

Я понимаю, что стою с открытым ртом и, пытаясь придать себе более умный вид, возражаю:

- Но она же мне ничего не сказала. Я даже не присмотрелась к ней. Я даже не помню ее лица. И я ее не поблагодарила…
- Она сделала это не для того, чтобы ты ее благодарила. Она просто помогла.

Я пыталась осознать услышанное. То есть никто и никогда об этом не узнает – кроме кассира, разумеется – и все же она это сделала. Увидела, что у меня не хватает денег, и просто помогла.

- Бывает, подъезжаешь к окошку Макдональдса,- продолжила сестра (это она о МакАвто, где сначала, не выходя из машины, заказывают по рации еду, а потом, проезжая мимо окна, платят и получают),- достаешь деньги, а тебе говорят, что твой заказ уже оплатил предыдущий покупатель.

Рукам и шее стало щекотно. Ах, да – это называется «побежали мурашки». Есть в этом что-то от старой детской книги «Тимур и его команда», где тимуровцы тайно помогали людям. Только здесь, чтобы сделать доброе дело, не надо вступать ни в какую организацию. Да и тайными благодеяниями занимаются не дети, а большие дяди и тети.

- То есть ты даже не видишь его, а он тебя?
- Угу,- буднично соглашается сестра,- как правило в таких случаях кассир говорит: меня попросили сказать - рass it on. Передай дальше.
Вспомнилось одно петербургское заведение с подобной системой обслуживания, где нам постоянно не докладывают еду. Когда это обнаруживается, возвращаться назад – чаще всего - уже не хочется, поэтому теперь мы тщательно проверяем пакеты на месте. Интересно, признались бы эти недобросовестные продавцы, вздумай наши люди так же платить друг за друга, или брали бы по две платы за один заказ.

- Pass it on?- рассеянно переспрашиваю я.
- Да. Имеется в виду, что, когда у тебя будет все хорошо, и будет возможность, просто сделай для кого-то подобное. Вот на днях я пошла в обеденный перерыв в кофейню, и оказалось, что по карточке заплатить нельзя, только наличными, а у меня не хватало на тот кофе, который я люблю. Я сказала, что тогда не надо, зайду в другой раз. Но мужчина, который стоял за мной, сказал: нет-нет, дайте ей этот кофе, я заплачу.

- Но может быть, ты ему понравилась, и он хотел таким образом познакомиться?
- Нет, это как раз из серии «передай дальше». У нас так делают. Мы больше не разговаривали.

Голос сестры звучал безмятежно, и все же в нем чувствовалась гордость – за окружающих ее людей.

Лет десять назад я видела фильм «Заплати другому» – про мальчика Тревора, который придумал, как изменить мир. Его идея сводилась к бескорыстной помощи трем людям, каждый из которых, в свою очередь, должен помочь еще трем незнакомцам, «передать добро дальше». Мальчик надеялся, что число добрых дел станет возрастать в геометрической прогрессии. В конце фильма Тревор погиб, но – как оказалось - его идея выплеснулась за пределы экрана и продолжает жить.

Более того, в это вовлекли и меня. Выходит, я должна продолжить цепочку, хотя бы и здесь, в России. То есть однажды мою «эстафетную палочку» может получить один из вас. Словом, не удивляйтесь, если окажетесь в сложной ситуации, и вам поможет незнакомый человек, или если кто-то ни с того, ни с сего преподнесет вам подарок. Просто – «передайте дальше».

PS Показала эту заметку маме. Она тут же принялась взволнованно рассказывать, как недавно села в Миннеаполисе не на тот автобус. Ехать предстояло до конечной, так что она спокойно уснула и очутилась в совершенно чужом районе. Первый же незнакомец, к которому мама обратилась, согласился отвезти ее домой. Путь был не близкий, но на вопрос «Сколько я вам должна?» он ответил, что ничего не должна, и сказал то самое - «Pass it on».

Юлия Шоломова ©
P.S. У нас в Болгарии есть такой обычай - оплачиваешь кофе, который не берешь, его возьмет следующий, кому надо.

@темы: Их нравы

---

Лавров на Фиджи. Без комментариев.

Оригинал взят у lussien в Лавров на Фиджи. Без комментариев.

http://youtu.be/SSeRi4SmtcI

@темы: Полный П, Политики, Юмор

---

post

Оригинал взят у starshinazapasa в post

@темы: Картинки, Юмор, ЖЖ

---

Vive le Russe sans bolcheviques, или евреи за белых

Оригинал взят у gabblgob в Vive le Russe sans bolcheviques, или евреи за белых

Я тут случайно набрёл на дивный ресурс. Утащил оттуда заметку, которую хочу предложить вашему вниманию. Посвящается круглой дате — приближающейся 95-й годовщине наступления Белой армии на Царицын.

На просторах интернета действуют любопытные сообщества. Их содержание в целом тривиально. Это куча набивших за 20 лет оскомину штампов и клише. Ну разве что просто запредельное количество религиозного мистицизма и оккультизма способно произвести некоторое впечатление на неофита.

Не будет преувеличением сказать, что идеологи таких пабликов, пожалуй, дальше всех на россиянском реакционном поле продвинулись в деле погружения в мир собственных галлюцинаций и достаточно оригинальных фантазий, регулярно выдавая на-гора отвалы первокласснейших около-религиозных измышлений, вроде убеждения в собственном божественном происхождении или таких невинных вещах, как постоянные параллели с дореволюционным казачеством, перемежаемые пещерной ненавистью к христианству в целом, невзирая на то, что казачество было сильно христианизировано. Впрочем, логика всегда была не в чести у российских (язык не поворачивается назвать сих господ русскими) ксено-националистов и фанатов III рейха.

Однако довольно о духовных поисках этих новоявленных кшатриев. Всем, кто мало-мальски мониторит отечественный националистический интернет, давно понятно, что данные субъекты по праву должны занять свое место рядом с такими титанами духа, как представители секты скопцов, или, на крайний случай, хлыстов. Ну а простой крестьянский парень, работяга и умница Антон Иванович Деникин называл подобных субчиков просто и ёмко — «мракобесы и пораженцы».

О нём, к слову сказать, дальше и пойдет речь. К радости всех любителей отечественной истории, вышеупомянутые «мракобесы и пораженцы» выкладывают не только бредни сумасшедших псевдо-философов, вроде барона Эволы, и религиозные измышления о том, от кого НА САМОМ ДЕЛЕ™ произошел белый человек. Порой, обложившись школьными учебниками истории, распечатками брошюры Der Untermensch и шприцами с андроболом (в здоровом теле здоровый дух!), эти горе-историки принимаются штамповать удивительные по красоте слога побасёнки про благородных варягов из донских станиц которые во славу арийских богов громили превосходящие орды жидобольшевистского отродья, про дебошира и главаря интернациональной разбойничьей ватаги, то есть, простите-простите, арийского паладина Унгерна, Последнего Рыцаря Империи. Ну, а центральное место в этом мифотворчестве занимает идея о том, что белое движение есть эталон священного арийского братства, по образу и подобию коего Адольф Гитлер лепил свои знаменитые дивизии СС, да и вообще, Россия — родина слонов, и национал-социализмом у нас тут увлекались задолго до того, как это стало мейнстримом и добралось до берлинских кабаков.

По большому счёту, следовало бы, конечно, сделать скидку на известную религиозную зашоренность «мракобесов». Ну, в самом деле, какой смысл спорить с человеком, утверждающим, что нет бога, кроме Аллаха, или уверенным в том, что корень всех бед есть срамной уд? Гораздо разумнее любезно предложить ему опасную бритву, а самому бочком, бочком, да прочь от бесноватого. Но мы здесь все-таки объединены праведной миссией нести людям правду и свет социальной и национальной справедливости, и не можем пройти мимо столь абсурдной лжи.

Думаю, ни для кого не секрет, что далеко не последнее место в белом движении в гражданской войне занимали представители кавказских народов, ну то есть те самые чурбаны, и звери, ставшие врагом №1 для всего «правого» движения. Но наличие кавказских подразделений далеко не первое «пятно» на мундире белогвардейских вояк, и без того измаранном заигрываниями и повсеместным прогибанием под зарубежных интервентов. Хотя сами белогвардейцы с большой теплотой и почтением вспоминали об этом весьма кошерном «пятне».

Генерал белой армии Деникин в своей книге «Путь Русского офицера» писал: «…нужно отметить геройскую деятельность офицеров-евреев, самоотверженно боровшихся с осквернителями России».

Деятельность евреев-белогвардейцев, офицеров и солдат, отмечена во всех Белых армиях, включая казачьи и чехословацкие части. Последними даже в городе Самара 9 июня был издан «Приказ N 6», воспрещавший «возбуждение национальной вражды и призывы к погромам» и угрожавший погромщикам «расстрелом на месте».

У белогвардейского атамана Семенова на Дальнем Востоке сражалась отдельная еврейская сотня. Она так и называлась — «Иудейская сотня». И после поражения Семенова и отступления его отрядов в Китай, евреи продолжали принимать участие в антикоммунистической деятельности с территории этого азиатского государства. Так, В.С. Слуцкий, офицер семеновских войск, остался при атамане Семенове после расформирования недолго просуществовавшей в Чите еврейской роты.

Евреи большевики беспощадно боролись с буржуазными элементами — евреями сионистами и религиозными евреями, запрещали изучение иврита и торы, закрывали синагоги и конфисковывали собственность у еврейской буржуазии, поэтому действия большевиков не могли вызвать у религиозного еврейства чувство одобрения. Об этом пишет, например, один из крупнейших специалистов по русской истории Олег Будницкий: «Евреи поддержали белое движение и финансово. Например, один из лидеров ростовских евреев — предприниматель Абрам Самойлович Альперин вручил атаману донских казаков генералу Алексею Каледину 800 тысяч рублей на формирование казачьих партизанских отрядов. И потом сам служил некоторое время начальником отдела пропаганды в одном из таких отрядов. В своей пропагандистской деятельности Альперин выдвинул лозунг, который пользовался особой популярностью: «Лучше спасти Россию с казаками, чем потерять ее с большевиками».

Также купец 1-й гильдии, Борис Абрамович Гордон, стал человеком, профинансировавшим части еще не сформировавшейся Белой Армии. Так как Временное правительство сняло для евреев все ограничения Российской Империи, то многие поступили в юнкерские училища и были участниками защиты Зимнего дворца. Надо сказать, что евреи сыграли в нем совсем не ту роль, которая стала им позднее приписываться юдофобами всех мастей. Налицо впечатление общей неразберихи, насилия и анархии, царивших в те дни в Петрограде. Евреи оказались не только среди тех, кто в ту роковую ночь свергал Временное правительство. Были они и в рядах его защитников.

Наиболее боеспособную группу могли представлять казаки. Но вскоре почти все они покинули дворец, оставив там часть своего вооружения юнкерам. В Зимний казаки пришли с боевым настроением обороняться от Ленина, ибо у него вся «шайка из жидов». Но вскоре «еврейский» фактор опять изменил их настроение: они увидели, что обороняющиеся не представляют сколько-нибудь реальной силы. Тогда казаки заявили, что и Временное правительство состоит «наполовину из жидов», а защищают его и Зимний только «жиды, да бабы», «а русский народ там с Лениным остался».

Среди защитников Зимнего от захвата революционными элементами, оставшихся до конца верными Временному правительству, большинство составляли юнкера, среди которых было немало евреев: Гольдман, Шварцман, Шапиро, братья Эпштейн и другие. После падения самодержавия и ликвидации всех форм дискриминации евреев еврейская молодежь устремилась в юнкерские училища, еще недавно закрытые для приема евреев. Еврейские газеты сообщали, что «люди, ворвавшиеся в Зимний дворец по приказу Троцкого-Бронштейна, выкрикивали с яростью: «Дайте нам жида Керенского!». Солдаты-сторонники большевиков считали, что первым делом после переворота и захвата Зимнего надо «бить жидов», а на замечание, что и среди большевиков евреи тоже есть, отвечали: «Спасибо, научили, а теперь они нам ни к чему!»

Также стоит отметить, что среди участников знаменитого Ледяного похода Белой Армии тоже были евреи. Один из именитых — Фёдор Исаакович Баткин.

Собственно, для чего мы это освещаем — немудрено, что за такие опусы нас могут назвать «пособниками жидабольшевизма», но мы развенчаем заранее этот ярлык: мы не поддерживаем большевиков, ввиду узурпации ими власти и установления антинародной диктатуры. Цель — незаангажированный анализ. Нас удивляет то, с какой безудержной ненавистью сторонники белогвардейщины и монархии бросаются на любые революционные элементы в период гражданской войны, обвиняя их в соучастии с евреями, в то время как само белое движение на местах спонсировалось евреями и в нем принимали участие целые подразделения, состоящие из них. Националисту незачем опираться на мифотворчество ограниченных сект, рассказывающим, что белое движение спасало Россию-мать от «еврейской чумы», в то время как сами евреи защищались от большевиков, вступая в ряды Белой армии.

© Falange Oriental

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_460276940",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/31155.html","pageTitle":"Vive le Russe sans bolcheviques, или евреи за белых","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у gabblgob в Vive le Russe sans bolcheviques, или евреи за белых Я тут случайно набрёл на дивный ресурс . Утащил оттуда заметку, которую хочу предложить вашему…","type":"mini","pageImage":"wp.gabblgob.net/wp-content/uploads/2013/07/0710..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

" rel="nofollow" target=_blank>

@темы: Евреи, Гражданская война, Революция

---

Открытие дамбы

Оригинал взят у p_i_f в Открытие дамбы

Открытие дамбы на реке Лохэ, город Лоян, провинция Хэнань, традиционно привлекает целую толпу зевак, которые не боятся промокнуть до нитки. За последние 13 лет через дамбу прошло 390 миллионов тонн воды с илом. В этом году зрелище получилось особенно масштабным.

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_263231989",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/30718.html","pageTitle":"Открытие дамбы","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у p_i_f в Открытие дамбы Открытие дамбы на реке Лохэ, город Лоян, провинция Хэнань, традиционно привлекает целую толпу зевак, которые не боятся…","type":"mini","pageImage":"byaki.net/uploads/posts/2013-07/1373305028_floo..."});

Серф

@темы: Красота, Фото

---

Милиционеры в соцсетях

Оригинал взят у marv в Милиционеры в соцсетях

Григорий Компанец, руководитель территориального отделения милиции очень любит отдыхать. Недавно он вернулся из далекого Таиланда, который посещает регулярно.



Григорий Компанец в Лос-Анджелесе



Интересно, что среднемесячная зарплата милиционера в Украине, по словам чиновников, составляет 3015 гривен.



Работает в МВД Украины и волшебный Юрий Моспан.



Юрий и его друзья - "реальные козыри"



К сожалению, на путешествия денег им пока не хватает, поэтому отдыхают ребята "по-простому".



Аудиозаписи Юрика



Ирина Демчишина из столицы в форме и без



Милиционер Олег Джигун дружит с белочкой



Но может выглядеть "реально" грубо, даже в розовых стенах отделения



Киевский милиционер Максим Алейник и его неизвестный друг



Классическое решение "поеду я в Киев в милицию наймусь" принял Вова Дачев из города Болград



В свободное от работы время Вова выглядит довольно ярко



Назар Петр тоже работает в столице правоохранителем. Но мечтает быть моделью.



Еще один веселый парень - Иван Великодний.



Милиционер Александр Бабий в природной среде



Валентин Лавренчук и его тайные желания



дальше без комментариев ...

Источник

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_393442185",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/30429.html","pageTitle":"Милиционеры в соцсетях","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у marv в Милиционеры в соцсетях Григорий Компанец, руководитель территориального отделения милиции очень любит отдыхать. Недавно он вернулся из…","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/marv/29043303/4119763/4..."});

@темы: Менты, Суки

---

Легенда о расстрелянном металлурге

Оригинал взят у dimka_jd в Легенда о расстрелянном металлурге

Легенда гласит, что огромный металлический памятник металлургу, установленный на въезде в Мариуполь, служил (или служит до сих пор) мишенью для местных бандитов, которые проезжая мимо него по трассе, всегда стреляли из окон своих машин в статую. А иногда выезжали на трассу ночью после долгого кутежа в кабаках и расстреливали памятник очередями из автоматов.

Про расстрелянного металлурга мне рассказывали еще в университете, но все никак не было повода съездить в Мариуполь и посмотреть на статую. Зато получилось съездить в Мариуполь и сделать снимки у pauluskp. И оказалось, что мариупольский сталевар таки изрешечен пулями с ног до головы.

Вот так он выглядит издали:


А так вблизи. Кажется, будто лицо изрыто оспинами. На самом деле это следы автоматных очередей.


Они покрывают всю скульптуру, хотя наиболее кучно стреляли все-таки в голову.


Памятник мариупольскому металлургу является еще и памятником нашим девяностым. Я бы включил его в какую-нибудь аутентичную экскурсию. Чтоб боялись. Пусть знают наших.

источник

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_246079852",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/30022.html","pageTitle":"Легенда о расстрелянном металлурге","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у dimka_jd в Легенда о расстрелянном металлурге Легенда гласит, что огромный металлический памятник металлургу, установленный на въезде в Мариуполь,…","type":"mini","pageImage":"img-fotki.yandex.ru/get/9314/134924539.23f/0_a5..."});

@темы: Памятник, Лихие 90-е, Фото

---

30 фотографий животных, которые вы просто обязаны увидеть ... :)

Оригинал взят у asaratov в 30 фотографий животных, которые вы просто обязаны увидеть ...

Перед вами 30 лучших фотографий животных, после просмотра которых вы больше никогда не сможете смотреть на них по-прежнему.

Чужих детей не бывает





Два только что вылупившихся птенца

Ооой, опять ты!

Заботливая мама

Ромео и Джульетта

Дружная семья Хаски

Трудный день

Мне бы в небо

По стойке смирно

Слушай, Шарик, у нас проблемы

За мной, парни!

Лучший друг

Африканская любовь

Я в недоумении

Материнские чувства

Не расстраивайся, дружище. Она еще вернется

Кто? Я?

Театр теней

Кролик, привет!

Сегодня пятница, можно

Посмотри какой вид, дорогая

Операция «Буря в пустыне»

Взгляд. Слепой пёс по кличке Рэй Чарльз назван в честь известного музыканта

Первый полет

Любимая игрушка

Большой брат

К свадьбе готов!

Зверская любовь

Март не за горами, друг мой

Щенячье озеро

Источник

repost

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_180620438",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/29757.html","pageTitle":"30 фотографий животных, которые вы просто обязаны увидеть ... ","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у asaratov в 30 фотографий животных, которые вы просто обязаны увидеть ... Перед вами 30 лучших фотографий животных, после просмотра которых вы больше…","type":"mini","pageImage":"www.fresher.ru/manager_content/images2/30-fotog..."});

Серф

@темы: Фото, Животные

---

Дембеля в поезде

Оригинал взят у pryf в Дембеля в поезде

От автора: История рассказана моим однокурсником, далее - для удобства - от первого лица.
В свое время я пару лет (лет - как сезонов) подрабатывал я проводником в поездах. Работа среднего уровня пыльности, а денежка неплохая. Плюс ко всему - удалось устроиться на неплохой поезд - не Средняя Азия, не Крым-Кавказ, а тихий и прохладный Мурманск. Ни тебе нэгаварашых па руски «братских народов», ни прочей лабуды - пассажиры обычно мирные. За одним исключением. Лето - это не только сезон дачников и курортников, но и сезон дембелей. И солдат-отпускников.
Коллеги-проводники с бОльшим опытом говорили, что «один дембель в вагоне - неприятность, два дембеля - проблема, три - беда, а четыре – стихийное бедствие». Я поначалу не то чтобы не верил: думал, что ребята немного преувеличивают. Впрочем, повозив пару раз одного-двух дембелей, я понял, что изречение не так уж далеко от истины. Особенно, когда едешь не 6 часов в Питер, а 36 в Мурманск.
В общем, переходим к самой сути. Стоял погожий летний денек и поезд у перрона. До отхода оставалось еще минут 15 и мы с ребятами покуривали у дверей в вагоны, лениво перекидываясь парой слов. Настроение расслабленное, я даже не придавал особого значения одному факту - соседние вагоны стояли уже наполовину (а то и больше) заполненные, а в моем сидели лишь две девушки-подружки. Это в плацкарте-то на 54 места.
Впрочем, всякое бывает. До отправления остается минуты 3-4, как вдруг с дальнего конца перрона донеслись странные звуки. Пьяное пение доброго десятка глоток. Судя по тематике песен - пение военных, а учитывая летний сезон, напрашивался вывод - дембеля и отпускники.
- Вот кому-то повезло, - говорю я приятелю-проводнику, не понимая еще всей серьезности ситуации...
После чего ловлю на себе изумленно-сочувствующие взгляды коллег.
Действительно, все вагоны поезда уже были заполнены почти под завязку - где 2-3 свободных места, где вообще ни одного... Все, кроме моего...
- НЕЕЕЕЕЕЕТ!!!! - на пару секунд мой отчаянный крик перекрыл все иные звуки вокзала, включая даже пьяное пение дембелей. Но было поздно...



Самые худшие мои ожидания подтвердились на 200%. Предположение о десятке глоток казалось несбыточной мечтой. В моем вагоне N13 (ага!) по маршруту Москва - Мурманск направлялся взвод дембелей кучка отпускников из той же части - итого... 44 (СОРОК ЧЕТЫРЕ) человека.
- 3.14-здец ежику, - это была самая невинная и цензурная из волны мыслей, пронесшихся в тот момент у меня в голове.
Тем временем пьяная орда уже вплотную приблизилась к входу в вагон.
Попросив коллегу минуту присмотреть за этими пассажирами, пока они разыскивают проездные документы, я пулей пронесся в вагон - к девчонкам.
- Быстро схватили шмотки и бегом в соседний вагон! -- выпалил я им на одном дыхании. - Как отъедем - пристрою на свободные места!
Девочки стали возмущаться - как так, наши места, мы за них деньги платили! Возмущение сняло как рукой после моей следующей фразы:
- Выгляните в окно. Увидели? Вот ЭТО сейчас будет ЗДЕСЬ!!!
Выглянув в окно, девчонки мигом похватали манатки и смылись с глаз долой. Вагон был пуст. Я выдохнул с облегчением - по крайней мере, человеческих жертв не будет. О, как я был наивен...
Когда я вышел из вагона, билеты уже был приготовлены. За старшего у дембелей был шибздик метр с кепкой в звании лейтенанта - он и протянул мне пачку из 44 билетов. Паспортные данные я проверять не решился – лишь сверил кол-во билетов с кол-вом пассажиров. Стоило «войску» загрузиться в вагон, минута, и поезд отправился.
Пройдя по вагону, я сделал робкую попытку провести с пассажирами небольшую разъяснительную беседу - дескать, вагон казенный, и ломать его не надо бы. Шибздик «успокоил» меня фразой «Не ссы, братуха», и понеслось...
Первым делом я побежал к начальнику поезду - «Что делать?» Она (тетка лет под 50) начала было меня успокаивать - все, мол, возили дембелей, кстати, их у тебя сколько? СКОЛЬКО????
На это она пошла посмотреть лично. Надо сказать, что до самого Бологого (3 часа) дембеля вели себя относительно прилично - просто пили, орали песни и курили прямо в вагоне - тихая, спокойная обстановка.
Первым делом мы заперли внешние двери вагона, изолировав его от прочего состава. После чего, проводив начсостава, смотревшую на меня прощальным взглядом, я и сам заперся в проводницкой. Было сравнительно тихо – почти до конца Ленинградской области - дембеля решили прикорнуть перед «великими свершениями». Теплилась надежда, что все обойдется...
Кульминация поездки началась, когда поезд достиг станции Лодейное Поле - 760 км и 11 часов от Москвы. Пассажирчики проснулись и обнаружили, что выпивка тютю. А тут такой подарок - стоянка почти двадцать минут.
Дембеля потянулись в магазин. Несколько гонцов зашли внутрь, остальные растянулись цепочкой между зданием и вагоном. После чего «по рукам» пошла погрузка. Грузили водку. Ящиками. На свою беду я решил их подсчитать...
Я пожалел, что великий поэт Александр Блок уже умер - иначе он изменил бы текст своей знаменитой поэмы... Ящиков было ДВЕНАДЦАТЬ.
Через полчаса после отправления начался настоящий ПИ#ДЕЦ. Второй ящик был уже опустошен, и дембеля начали «устраиваться поудобнее».
Проход внутри вагона был наполовину выстлан... верхними полками - их выдрали из стены с корнем. Видимо для того, чтобы было мягче падать. В центре вагона был накрыт СТОЛ - столик внутри плацкартного «купе» и столик между боковыми полками соединялись... внутривагонной дверью (той, что отделяет сам вагон от закутка, в котором стоит титан и находится дверь к проводнику). Про «вентиляцию» в виде местами разбитых, местами высаженных вместе с рамой окон я уже молчу...
Я тихо выскользнул из своего купе и, заперев вагон снаружи, помчался к начсостава. «Пи#дец», говорю. «Пошли смотреть» - отвечает. Не дошли.
Посмотрели на вагон через окошечко железной тамбурной двери.
Эта дверь была одной из немногих уцелевших. Мало того, что в процессе «конверсии» столом стала дверь межу вагоном и тамбуром. Напрочь была снесена ода из вагонных дверей!!! Тех, что «на улицу». Железная.
Запертая на прочный замок. (Ее впоследствии так и не нашли - ни в вагоне, ни на путях по ходу следования.)
«Надо что-то делать» - подумали мы хором. Вопрос - что? В составе по правилам едет наряд милиции - 3 человека. Пусть даже и с оружием – 3 против 44 - не сила. Вернувшись в купе начальника поезда, связываемся с ближайшей крупной станцией - Петрозаводском. Нас выслушали и обещали прислать наряд. Мы напомнили, что дембелей в вагоне 44. Нам сказали - «не ссыте».
Оставшиеся до Петрозаводска полтора часа я просидел у коллеги в соседнем вагоне. Смотреть на творящееся в 13-м е было сил. Из того же соседнего вагона я и выбежал на платформу в Петрозаводске - первым из всего поезда.
Менты не подвели - на перроне стояло настоящее «маски-шоу» в камуфляже и с автоматами. «В какой вагон? В этот? Отпирай» - несколько ОМОНовцев ворвались в вагон, едва я успел трясущимися руками отпереть дверь снаружи. Еще несколько стражей порядка расположились у одного из вынесенных с корнем окон.
Впервые в жизни я с таким счастливым видом наблюдал за действиями ментов!
Не прошло минуты - в окно вылетает дембель, на платформе его укладывают мордой в асфальт, вяжут и укладывают неподалеку. 44 пассажира покинули вагон меньше чем за 10 минут и отправились в местную ментуру. Дальнейшая их судьба меня не интересовала. Переглянувшись в проводником и 12-го, мы пошли к нему в купе. Отпаивать меня пивом.
P.S. В Мурманске 13-му вагону был вынесен вердикт - «восстановлению не подлежит. На списание». Обратно я ехал уже в другом вагоне.
З.З.Ы. Когда в Петрозаводске я на минуту заглянул в опустевший вагон, я увидел 11 пустых водочных ящиков. В двенадцатом сиротливо стояли две непочатых поллитры.

Источник

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_199744350",{"pageUrl":"copy-post.livejournal.com/29556.html","pageTitle":"Дембеля в поезде","verb":"1","pageDescription":"Оригинал взят у pryf в Дембеля в поезде От автора: История рассказана моим однокурсником, далее - для удобства - от первого лица. В свое время я пару лет (лет - как…","type":"mini","pageImage":"l-userpic.livejournal.com/64544411/13494145"});

Серф

<br />

@темы: Дембеля, Юмор, Истории

---

Язык мой, враг мой.

Чудесную историю рассказали на днях друзья, просто чудесную....

Как-то несколько лет назад познакомились они через интернет на почве общей любви к собакам неважно какой породы с семьей из Германии.
Но, как это часто бывает, семья из германии была не немцами, а такими же нашими, только уехавшими давным-давно и ассимилировавшимися до полного слияния с аборигенами.

И вот эта семья (назовем их условно "немцы" едет на машине в отпуск в славный город Одесса и решает по дороге заехать в гости к своим интернет-друзьям из Киева (назовем их условно "наши", рассказавшими эту историю, которые в это время года живут на даче недалеко от Киева, аккурат на одесском направлении.

И надо же было такому случиться, что верный немецкий конь начал при подъезде к Киеву спотыкаться. Срочно нужен сервис! Звонят они нашим, но тот номер, который им известен, принадлежит оператору у которого прием на даче не совсем хорош, то есть присутствует пунктирной ниткой, как пульс пациента реанимации. Как-то им удается дозвониться и жена "наших" бежит на ближайшую горку, где прием получше, поговорить.

Потом бежит обратно домой, через интернет находят для немецкого коня подходящего доктора на одном из СТО, потом она бежит обратно на горку и рассказывает как проехать.

Через некоторое время немцы находят СТО, снова с трудом дозваниваются до наших, наши решают что бегать каждый раз на горку для поговорить глупо и сообщают, что они перезвонят через некоторое время с другого номера. И добавляют, ведомые заботой об экономии чужих и своих финансов, совершенно обычную для нас фразу: "Мы вам сейчас перезвоним с другого номера, только вы трубку не берите...".
Все. Связь с немцами потеряна, ибо они с истинно немецкой исполнительностью трубку больше не берут. Вообще. Ни через пять минут, ни через двадцать. А что, приказ был, разрешите исполнять, яволь.

Наши просят техника с СТО выйти и найти у ворот немцев. На немецкой машине. С немецкими номерами. Тот выходит, вспоминая знакомые слова из советских фильмов о войне и просит герра майора херлих виллкоммен на территорию, и аусвайс на машину.

С какого перепугу тот тоже начал с техником разговаривать на немецком выяснить не удалось, видать сказался рефлекс - в германии тоже не все сотрудники СТО хорошо говорят на немецком, ибо там больше наши работают и турки. На СТО собрался консилиум, включая директора и бухгалтерию в полном составе, где собирая воедино знания о немецком языке, техники пытались выяснить, что произошло с машиной.

В процессе ремонта "немец" вместе с техниками увлеченно лазил под днищем своего коня, помогал что-то там крутить и был, в общем, в доску свой парень, несмотря на языковой барьер. Но где-то ближе к концу ремонта до него дошло, что он разговаривает не на том языке, на котором по-идее должен был бы. Ситуация была некрасивая и "немец" решил не палиться, ибо ему было стыдно, и довести игру до конца.

И вот, машина отремонтирована, все работает, все довольны, вокруг куча техников и он, увлекшись и радуясь что все закончилось хорошо, вдруг на чистейшем русском спрашивает: "А РУКИ ТУТ У ВАС ГДЕ МОЖНО ПОМЫТЬ?".

Выражения лиц всех сотрудников СТО предлагаю вам представить самим, а я за сим откланиваюсь.

P.S. Нет, не побили.

@темы: Юмор, Истории

---

Лондонский авиаклуб "Эйр Сквадрон" в Киеве.

К нам приехал цирк!

В смысле в Киев 2 июля прилетел эскадрон гусар летучих лондонский авиаклуб "Эйр Сквадрон" в составе 23-х машин и во главе с самим его королевским высочеством принцем Майклом Кентским, кузеном здравствующей королевы. Принцу 71 год исполнился как раз в Украине. Кроме него в составе прилетевших - три бывших министра ВВС Великобритании. При этом для того чтобы стать участником клуба не надо быть кем-то особенным. Надо иметь самолет и путешествовать на нем по миру. Несмотря на то, что большинство прилетевших к нам членов клуб имеют возраст из категории далеко за 50, многие из них постоянно летают по всему миру, совершая, в том числе, и кругосветные перелеты. К нам они прилетели для участия в первом украинском фестивале ретро-самолетов.

А знаете, почему первом? В Украину запрещен ввоз топлива со свинцовыми добавками, именно на таком работают моторы тех времен.
Поэтому организаторам пришлось много лет протаскивать через нашу любимую Верховную Зраду Закон о разрешении на ввоз 1 (одной) тонны этого горючего. Закон, на секундочку, не хухры-мухры. Цените заботу, так сказать.

Ну и с ретро-самолетами в Украине как-то не очень. Если нечеловеческими усилиями энтузиастов для авиамузея в Киеве удается выцепить буквально из-под ножа по металлу какие-то нелетающие экземпляры, то с летающими как-то не очень. Например ни в Украине, ни в России нет ни одного летающего экземпляра знаменитого Як-3.
А вот британцы нам его привезли (на первой фото). Если кто удивлен раскраской, так это самолет дивизии Нормандия-Неман.

К сожалению, программа авиашоу была составлена так, чтобы как можно меньше обычных людей смогли посмотреть полеты - их назначили на середину дня. Рабочего дня. Поэтому фото с полетов не будет, сори, автору надо тянуть лямку в офисе. Зато Янукович приезжал, попросите, может он выложит свои фотки.


Як-3 Нормандия-Неман.



Он же. Честно говоря, он такой маленький, что стоишь, смотришь и не понимаешь - как на нем можно было не просто летать, но и очень успешно воевать? Ну, зато попасть тяжелее



Вот этот самолетик продается только сборочными комплектами "Собери сам". Цена от 44-х до 80 килобаксоеврофунтов.



Этот облетел полмира, весь в татуировках наклейках. 6 мест+багажник. И он считается ретро-самолетом у них, да.



Управление и приборы - все аналоговое.



Швейцарское качество.



Пассажирский салон, два задних места, узкие. Перед ними слева еще два места пошире, но расположены к этим лицом, Т.е. спиной вперед по полету. За спинками этих сидений - багажный отсек.


Это уже двухмоторная модификация.



Знаменитый Мустанг - самый быстрый самолет второй мировой. Он раза в полтора больше Як-3 и выглядит очень надежным. Недаром на таких до сих пор много летают в Штатах, откуда он, собссно родом.





Девушки. Рекламные и нет.


Обводы как у реактивного, но он, как видно, турбовинтовой. Кроме пилотов - до 10 пассажиров. Кажется



Интересно, он приподнимается выше на стойках, потому что если нет не знаю, как его надо сажать?...




Як-11. Малый театр фронта + актриса.




Вам кажется, что этот самолетик с открытой кабиной воевал во времена первой мировой? Ошибаетесь. Это De Havilland Tiger Moth, разработанный в Британии как тренировочный в 30-х годах и пролетавший в том же качестве аж до 52-го года.




Еще один Мустанг. Каждая свастика - сбитый фашист. Всего около 20-ти.


Ничего не вижу, ничего не слышу....


Найдите отличие...


Четырехместный самолет с современным уже управлением небольшим джойстиком. Из приборов - три аналоговых - скорость, альтиметр и авиагоризонт, остальное - на большом экране.


Тут все аналогично.






И снова Мустанг. Ну нравится он мне, что делать....


Як-3. Он мне тоже нравится







А в это время из Жулян взлетали борты...


Piper PA-18 Super Cup. Выпущен в 31-м, выпускался 80 (!) лет.



Волонтеры возле Як-11



Современный самолет взлетает из Жулян. Это Embraer Phenom 100, цена в базе $4 Млн.


Винты большие и винты маленькие.



Если долго смотреть на картинку, то по центру заметите Як-11.



Трибуны.



Если кто не знает, как выглядит "черный ящик", так вот это он.



Знаменитый фас.





Немного о флагах старых и флагах новых.


Волонтер.


Улетел борт UTair



Счастливых всем полетов!

@темы: Самолеты, Репортаж, Выставки, Авиа

---

Просто так

Оригинал взят у i_cherski в Просто так

Сфоткал в Испании суриката. Ведите себя хорошо.

@темы: Картинки, Юмор, Сурикаты

---

Полезные ссылки для путешествий

Сюда буду заносить полезные ссылки, дабы не искать их потом в забитом за много лет "Избранном"
Рейтинг полезности сайта — от 0 (абсолютно бесполезный) до 10 - полностью полезный.

1. Информация для автопутешественников - ограничения скорости, промилле, правила вождения в разных странах.
Рейтинг: 10
http://autotraveler.ru/

@темы: Полезности, Путешествия, Ссылки

---

Житие мое

Утащил прекрасную картинку.
Прям про меня.
Хотя, когда-то я был жаворонком, и еще каким.
Эх...

Оригинал взят у sterljad в Житие мое

@темы: Картинки, Юмор

---

Анекдот. Меня порвало на запчасти :)

Предупреждаю - 18+

Оригинал взят у npubop в анекдоты редко пощу но это пипец

Осел спрашивает льва: — А, почему это ты — Царь зверей, а не я? ?
Лев: — Нууу, у меня грива. . !
Осел: — Так, и у меня грива!
Лев: — А, у меня на хвосте — кисточка!!!
Осел: — Хм, у меня — тоже!
И так несколько аргументов осел парирует, лев подумал и выдает:
— Я в сексе дольше тебя могу продержаться!!!
Осел: — Не фааааакт!!!
— Проверим???
— А проверим!
Лев: — Чур, я — первый! Засекай!
Забирается на осла и... 21 минута, все, кончил
Очередь осла, и — понеслась... !!!
Лев смотрит на часы, 15 минут, а осел и не думает выдыхаться.
(Дальше все происходит оченьбыстро. )
Лев набирает телефон львицы:
— Милая, что ты делаешь чтобы я быстрее кончил?
Она: — Ну, , , , я попой двигаю...
Лев начинает вертеть задницей — ослу хоть бы хны...
Лев в телефон: — А, еще-о-о-о-О-О???
Львица: — Ну, еще, коготками тебя за яички трогаю...
Лев, продолжая лихорадочно вихлять задом, хватает осла когтями за яички и осел, на 20-й минуте, бурно "финиширует" падая в изнеможении...
Лев, гордо: — Ну, что, признаешь что я — ЦАРЬ зверей?! ?!
Осел, с придыханием, закатывая глаза:
— Ты не ЦАРЬ. . , ты — БООООГ!!!

@темы: 18+, Юмор, Анекдоты

---

Ми снова кюшаем...

В кафе где питался Фрейд, Сигизмунд Батькович.

@темы: via ljapp

---

Венские хроники

До центра пока не дошли.
Решили пожрать.
На переднем плане гуляш, на заднем - что-то "аутентичное мясное" - так сформулировал заказ Саня

@темы: via ljapp, Путешествия, Вена